【车闻】30万买特斯拉?卖不动的传祺SUV终于要换代!

[](“>
[如果我告诉你教授是女的,你会…](“>
特斯拉:别说投1亿,就是投10亿,国产是不可能国产的······真香!海南8月1日启动机动车限号,“电动岛”要来了?新一代GS5曝光,传祺元老换代可还行?十代雅阁上市满月,上路验货的时候到了。教授一周车闻,给你想看的汽车新闻。

5月10日,特斯拉(上海”>有限公司于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,公司注册资本1亿元,法定代表人为特斯拉中国区总裁朱晓彤,特斯拉汽车香港有限公司100%持股。很多人认为这是特斯拉在为接下来的国产进行前瞻布局,如果国产的话,有望30多万就买到model
3。接着一大波“专家”就跳出来表示:以特斯拉在新能源领域的技术水平和丰富的充电网络建设经验,一旦入华,国内新能源车将迎来巨大洗牌·····真的想的很多,就1个亿?教授怎么觉得抓几个造车新势力出来开几场发布会钱都花的比这多呢。

之前被寄予国产厚望的Model 3,截至目前尚未面向用户交付,这款经济型产品被视作特斯拉下一阶段崛起的法宝,但现在看来效果好像并不那么显著。鉴于Model
3的难产,及其它产品的表现发力,很多舆论把特斯拉境遇描绘的很紧张。从特斯拉的角度上,把这一亿抛出去换一个“国产”的烟雾弹,对整个企业的经营环境还是有不错的改善,只是我们别轻易被它带了节奏。

在政府的企业登记业务范围中,特斯拉(上海)并没有与“生产”有关的任何字眼。同时从之前特斯拉方面曝出的一些信息来看,特斯拉对“独资建厂”这件事有更大的兴趣,但以国内现行政策,这是不可能的。但也传出过特斯拉与上汽集团接洽的信息。在五月初公布的特斯拉公布的一季度财报中,今年第四季度会公布有关中国超级工厂的信息,可能电池工厂会先于整车厂落地。以国内推行新能源的进度,特斯拉就一定能保持较高的技术优势吗?教授认为:特斯拉厉害的地方在于将新能源车“豪华科技化”,目前其它车企还没有将这两个关键词糅合在一起。仅仅是电机或者电池,相信自主品牌追赶的速度会很快。

教授总结:
在思考特斯拉是否会国产之前,先抛出一个疑问:新能源车目前在国内真的好用吗?就算国产了价格能降下来,就能保证有足够的市场支撑吗?中国是新能源的蓝海市场,能敲定国产就能让特斯拉容光焕发,也许总有一天它会国产,只是不知道到那个时候特斯拉的“神化光环”还在不在。

海南省宣布自5月16日0时起暂停新车注册上牌,8月1日起,除新能源小客车外,其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。——国内面积最大的汽车限购区域已经出炉。之前国家已经发布了在海南中长期发展规划中,有意将其打造为国内“新能源车试验区”的计划,机动车限号是一个开始,最终目标是逐渐停止海南省内的燃油车销售,全岛大力扩展新能源基础设施,2030年之前实现“电动岛”的目标。

上图为5月15日晚的海南某4S店,和之前的北京广州深圳一样,“忙一夜,顶一年”是最好的形容词。教授查了一下,海南的汽车保有量并不算高,就算是海口三亚这样的中心区,和北上广那样的马路停车场还有距离,海南突如其来的限购更多是出于环保的方向。根据规划,到2020年底,海南省累计推广新能源汽车3万辆以上,建设充电桩2.8万个以上。公共机构新增或更换车辆原则上采用新能源汽车。并且全岛推广新能源车共享项目。

拥有足够的充电站是普及新能源的基础,由于海南省的人员分布较为集中,相信推进速度更为可观。有业内人士表示,此次海南省汽车限购,是海南省发展绿色生态战略的重要一步。随着新能源汽车逐渐成为趋势,海南限购并不会对未来省内汽车产销产生很大影响。接下来,海南省或将颁布详细的外省车辆迁入政策,以减少省内环境污染及交通拥堵情况。2018年春节时的海口大堵车,也让海南省政府认识到岛内汽车短时增长所带来的影响。
教授总结:
以海南省进行新能源车推广试点,相对内陆地区的难度要小,同时旅游岛的身份也决定了其在新能源车推广时的市场接受度更高,相信在限购后,很快就会有针对新能源车的上牌政策出现,以海南作为国内各大车企新能源技术的角斗场,教授想想还是挺期待的。
2012年3月1日,广汽传祺GS5正式公布售价上市,作为传祺首款SUV车型,售价12.38-22.98万元,在当时这个价格可以说是很有自信了。GS5的卖点是采用了阿尔法罗密欧166的悬架技术,这在当时的自主品牌中还是独树一帜,销量也比较稳定。但在2015年GS4上市后,基本上市场上就没GS5什么事了,到了2017年,月销量已经是个位数水平的半停产状态。这几年如日中天的传祺也没有针对GS5做什么宣传。前几天,一组换代GS5的图片出炉,预计新车年内正式上市,这位元老终于等到了翻身的那一天。

从设计上,GS5有点GS4放大的味道,正脸的家族式凌云翼设计视觉效果向两边扩展,LED大灯的造型锐利。贯穿式尾灯在传祺品牌中为首次出现,搭配双边单出的排气管以及后保险杠下方的银色护板,体现了一种层次感。据悉,新车全系搭载1.5T发动机,分为低功率(最大功率112kW)、高功率(最大功率124kW)两个版本
,变速箱没有意外的话为爱信6AT。内饰方面,全液晶仪表,中控大屏都有出现,预计互联网功能将达到全新的水平。整车尺寸为4695/1885/1700mm。轴距为2710mm与老款车型保持一致。

就目前的信息来看,新一代GS5整体脱胎换骨,但定位与上一代车型并没有什么区别,新一代车型的售价区间应该不会像上一代车型那样拉的很开,传祺如何处理好GS4同GS5之间的定位差异很关键。教授猜测新一代GS5应该会在四驱系统和科技配置上同GS4拉开距离。教授总结:
感觉新一代GS5和GS7有异曲同工之处——实力很足,但隔壁的光环太耀眼了,可能导致问世即成鸡肋。价格是GS5很关键的点,上有GS8,下有GS4。如果传祺希望GS5担负好一个正经“紧凑级SUV”的职责,与主流价格段自主SUV竞争,那尺寸稍小的GS4势必尴尬。是推GS5还是稳GS4?这是一个“二选一”的问题。

广汽本田十代雅阁与4月16日北京车展前正式上市,上市会上已经宣布:上市首月收纳订单,一个月后开始交付客户。存了一个月的量后,五月份的销量表现如何,因为一个1.5T而风波不断的中级轿车中流砥柱最终表现会如何,我们很期待。值得一提的是:四月份,凯美瑞共计销售10080辆。两位老对手即将短兵相接。

[点击文字了解更多详情](“>
这一个月里,广汽本田好像刻意对它进行了冷处理,势头绝对没有去年年底新一代凯美瑞上市时那么大张旗鼓。教授觉得倒不是对十代雅阁的产品力没有信心,实在是隔壁CR-V
1.5T质量问题的影响太大,同时备受关注的“2.0T+10AT”无缘国内,一款中级车,全系1.5T确实不太符合中国市场的消费习惯。在这种情况下,十代雅阁很难组织起一波有价值的宣传攻势,干脆听之任之,反正雅阁的口碑在这里,想买的,自然会找上门来。

虽然1.5T感受上差点意思,但从参数上来看动力方面其实完全不用担心。且十代雅阁在其它方面还是表现了它中型车的独特性,它采用了本田的新一代家族化设计,
我们不要单纯的将其同“大思域”挂钩,车头更宽大沉稳,侧裙的镀铬装饰,独有的溜背造型可以说同级无敌手······最重要的一点是,十代雅阁在尺寸上依旧处于同级前列,对于中型轿车来说,“大”才是基本操作。再送你个同级独有的掀背设计,这个可还行?

教授总结:
雅阁在国内已经扎根多年,拥有足够庞大的用户基础,现在的“低调”并不意味着掀不起波浪,教授认为十代雅阁应该会用“低价入市”抢到第一波关注,再根据实际市场反应调节下一步的市场战略。在去年10月左右,那时候教授得到的信息一直都是“十代雅阁将在2018年第三季度上市”,看起来提早到四月出有些打乱了本田的产品节奏,内部对十代雅阁的市场话术还需要更多的打磨。五月还剩一半,到时候销量一出,我们看看这次的“本田大法”到底行不行。
[一键开通提醒,比别人先看重磅资讯](“>
[](“>

10万级重磅SUV焕新上市,配置更丰富,实力更强劲!

[](“>
打开[懂车精选](“> 可购买
一些自主老牌SUV现在又迎来了更新上市,焕新以后它们或许外观更精致或许配置更丰富,总之相比之前变得更有竞争力!
长安CS75
新车指导价:7.98-18.48万

就在刚刚落幕的北京车展上,长安汽车宣布了旗下新款长安CS75正式上市,作为一款已经在市场征战已久的车型,这次的换代更新显得非常有必要,中期改款的全新长安CS75,无论外观还是内饰都发生了颠覆性的改变!

重新设计的整车外观加上最新的长安汽车标志,从外观开始新款长安cs75都变得相当有辨识度,内饰造型也完全颠覆以往的设计,悬浮式中控大屏搭配更为简洁的内饰布局,无论科技感或档次感都有很明显的提升!配置方面,新车配备了自动启停、驾驶模式选择、LED前大灯、倒车影像、外后视镜加热、后排座椅靠背角度可调等,还搭载了一台经过重新调教的1.5T发动机,配合爱信6AT变速箱最大功率可达178匹。借助消费者对于老款车型深厚的情节,全新CS75以更为年轻运动的形象将再次引起一场热销旋风!
吉利博越
新车指导价:9.88-15.98万

相比长安CS75的新,新款吉利博越上市已经有几个月了,这两款车型也一直喜欢被国人拿来比较,相比新款长安CS75大刀阔斧的变化,新款吉利博越只是在某些细节部分做了调整,毕竟上代车型的市场认可度还算不错,所以大改真的没啥必要。

新款博越外观主要是改了前后包围和排气造型,目的在于让车型营造更强的视觉效果,内饰方面升级了全新的多媒体系统,车内USB接口从原来的1个新增到现在的6个接口,其次主动安全配置有所提升,新增盲区提示功能,可避免开门造成的事故。整车尺寸和动力总成都是当下主流配置,因此未做更新!总的来说新款吉利博越在细节方面的调整显得非常人性化,本就不错的产品口碑加上更高的便利性,让新车拥有更高的竞争力!
东南DX7
新车指导价:8.99-14.99万

新款的东南DX7 prime也是在刚过去的北京车展上与消费者有过会面,作为“翼3”设计理念的最新成果,东南DX7
prime在造型设计,内在核心技术,智联网系统和安全系统方面都有革新升级。

车头“鹰翼”式前脸别具特色,整个外观线条更加流畅,10寸悬浮式触控屏,还有是那一条贯穿内饰的氛围灯,让这个中控设计显得逼格满满。车内智联方面
,新一代SEMI-
Ⅲ东南多媒体触控智联网系统,支持4G网络及热点分享功能;提供GPS高精度在线导航系统,可支持按城市下载地图数据,查看实时车况等,同时支持百度Carlife。
新车在安全配置上也有不少进步,新增ADAS高级驾驶辅助系统,涵盖LDWS车道偏离警示系统、FCW前方碰撞预警系统、HBA自适应远近光灯调节系统、PDS
行人探测警示系统、AEB主动刹车系统等多项主动安全功能。新车搭载一款1.8T+6DCT动力组合,最大马力197匹,峰值扭矩285牛米,属时下主流水平!总得来说,焕新以后的东南DX7
prime,无论售价还是性价比都相当高!
写在最后
今天懂哥想任性一把,结尾啥也不想说了,你们且行且珍惜!
“互动
你觉得新款长安CS75性价比如何?

欢迎发表你的看法在下方留言区,我们一起聊一聊!

风靡欧洲,在国内却卖不动!不是消费者不懂车,是它不够厚道!

汽车秀
这里是汽车的秀场

* 来源:头条号-一分钟玩车
* 原文链接:http://suo.im/4PgGRS

车妹说:
对于如今国内的绝大多数爱车人士来说,雷诺只是一个名不见经传的合资车企。但是,事实上雷诺是一个非常有底蕴和实力的汽车企业。雷诺是世界上历史最为悠久的汽车公司以及世界十大汽车公司之一,而它的名字更是和丰田一样,是以其创始人的名字命名的,车标象征着路易斯·雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。
在二战时期雷诺公司为德国生产军火,后来他本人被法国政府惩处,也得到应有惩罚。在批判它罪恶的同时我们不得不承认一个事实,那就是现在汽车的传动系统和涡轮增压就是他发明的。而雷诺公司不止一次进入中国市场,最早与三江航天集团成立合资企业,由于当时国内的市场和政策并不如现如今明朗,所以那是一次十分失败的合作,最终雷诺也告别了它在中国市场的第一次尝试。



不过,在中国尝试到失败的雷诺并没有放弃,如今依旧不断的在中国的汽车市场中奋进。而雷诺作为一个汽车厂商,它做得最为出色的并不是轿车或SUV车型,而是MPV。
像我们今天的主角 雷诺ESPACE
是雷诺旗下的一款旗舰MPV,一款在欧洲等地区销量与口碑双丰收的MPV。不过,国人和欧洲人的需求并不一样,相比于MPV,我们更偏爱于SUV,就因为这点,雷诺ESPACE在国内并没有取得十分大的成就。而且雷诺ESPACE并不是一款非常适合国人的MPV,其在以下三方面的表现可谓是充分的诠释了车妹的观点:
首先
,动力方面雷诺ESPACE只提供了1.8T的版本,最大功率165Kw,最大扭矩300牛米,传动部分匹配的是7速双离合的变速箱。虽然动力表现非常的不错,但是其25万左右的起步价却是这样的配备未免有些过于的高傲。相比之下,同为MPV的大众夏朗、本田奥德赛等却有着更多的选择,且性价比也要更出色一些。


其次
,底盘方面雷诺使用的是扭力梁后悬架,而大众夏朗采用的却是多连杆后悬架,同样的价格,夏朗还是进口,雷诺ESPACE居然使用非独立悬架,就算是其在底盘方面的调教有着极大的造诣,但是对舒适性的影响仍然十分的大。而且,雷诺ESPACE为了提高它的通过性能,抬高了底盘高度,但是这样做的后果就是,家里的老人和孩子在上下车时非常的不方便。

最后
,内部空间整体车长和轴距雷诺ESPACE是短连大众夏朗都比不上,着也就造成了雷诺ESPACE的第三排空间十分狭窄,这一点极大的影响了长途乘车第三排人员的舒适性,毕竟就算腿部空间横向宽敞,可是纵向呢?第三排座椅可以通过按钮电动一键放到,副驾驶储物箱电动一键式打开,看着很高端,可是这些东西并没有什么用。

总之,雷诺ESPACE算得上是一款优秀的MPV车型,不然它也不能够盛行欧洲。不过,雷诺ESPACE并不符合中国道路和消费者的需求,同样的价格,我相信很少人会考虑它,像大众夏朗以及本田奥德赛可能要优秀许多。但是我们不否认雷诺的颜值确实给了我们惊喜,这也许是我们对大众,丰田,日产的外观套娃以及国产车的模仿产生了审美疲劳吧。
推荐阅读 * [4年亏损80亿!观致最美新车背水一战,势必要大卖!]
* [榜上有名的“二奶车”,你的车上榜了吗?] * [奇瑞新车太帅气,连车标都换了!网友:终于开窍了!]欢迎添加车妹微信:[
chinaoyx]((点击←微信号可添加好友)

车友QQ群:136291581,侃天侃地侃汽车(禁广告&黄)







买房贷款,利息多少才划算?
2018年房贷利率继续上行,我们能决定的是要不要以现在的利率去贷款,怎么决策呢?关注“七七读财”,七七告诉你买房贷款,利率多少才划算?房贷利率有两个顶,超过了这两个顶你就要留一份神了!
七七读财
se7enmoney

长按二维码识别关注


又是一个爆款?全面升级的别克神车即将亮相,8万起你买吗

[](“>
[如果我告诉你教授是女的,你会…](“>
皇者归来,凯越重生。全新一代凯越将于5月21日亮相的消息相信大家都知道了,笔者也相信不少凯越的老粉也是很激动。但开始聊全新凯越前,我们不妨先来回顾一下别克凯越的历史。


别克凯越是在2003年正式上市的。虽然随后便有两厢版与旅行版车型推出,但由于我国的消费者对三厢车型向来情有独钟,所以三厢版凯越一直是销量的主力。2008年,当时凯越已经有超70万的保有量,并进行了一次大改款,改款后的凯越进一步提升自身竞争力,销量一路攀升。而在2013年,凯越的保有量已经累积到180万辆,它继续乘胜追击,又一次迎来升级,更新动力总成,也丰富了配置,如此下来,销量更是涨得不停。但是,可惜的是,就在2016年8月8日,别克品牌宣布最后一辆凯越正式下线,凯越就这样停产了。

在教授眼中,凯越就像是那个“赢到最后的人”,即便是到了停产前几个月,还有破万的月销成绩,而且在售的这13年来,共砍下了268万的总销量。不愧是实至名归的入门级家轿标杆之一。

至于凯越当时为什么会选择停产,车圈里流传着各种各样的说法。不过在笔者看来,这或许是因为:为谋求新契机,就不得不做一下牺牲。而这个契机可能是为了让品牌向上发展、调整别克品牌的格局。

那凯越又什么要复活呢?或许是深思熟虑后觉得还是销量要紧吧。毕竟别克英朗近几个月的销量已经有种力不从心的感觉。全新凯越的归来能很好地起到“救场”的作用。而且全新凯越复活还选择了一个适当的时间:SUV热度渐渐降温,轿车市场也逐步回暖。天时地利人和的情况下,更有利于凯越的复活。


-全新的外观设计
隐匿的2年,时代已经有着不小的变化。为了满足当下年轻消费者对人生第一台车的需求。时尚的外观是必不可少的。全新一代凯越利用了新一代家族设计语言,前脸颇像别克旗下的君威,非常符合当下年轻人的审美。


-全新的空间表现
虽然全新凯越还未正式亮相,笔者未能亲身感受全新凯越的实际空间表现。但从已经公布的信息可以知道,新款凯越的轴距较上代车型增加11mm,达到2611mm,空间方面应该会一定的提升。而2611mm的轴距在竞品捷达、科沃兹、桑塔纳面前,会稍有优势。


-全新的安全配置
虽然随着时代的变迁,标配6大气囊、ESP系统已经不是多新鲜的事了,但对于这个价位的车型来说,就算是现在,做到标配6大气囊、ESP车身稳定控制系统也不是一件“简单”的事。而与上一代凯越相比,此前也只有配备主副驾驶座安全气囊,ESP更是没有。全新凯越在配置方面不仅是突破自我,更是引领同级车型。


-全新的动力总成
动力方面,新车将搭载通用较新推出的1.0T及1.3L两款发动机。其中,1.3L
Ecotec双喷射发动机,将首次配备CVT变速箱。发动机的最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率达58.6kW/L,相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L。将为用户带来全面提升的高效低耗、平顺舒适的驾乘体验。




-关于价格
颜值更高、配置更丰富、空间更大、动力更新,全新一代凯越还会卖老价格(约8-10万)吗?在笔者看来,这是必然的,全新一代凯越预计与老款凯越的价格相当。虽然,凯越在全方面都做出的改善,但是其实很多元素都是“现成”的,凯越整体机械素质成本并不会多高,那么,在配置方面也就比较容易布局了。所以说,全新一代凯越很大可能将继续主攻10万内的入门家轿市场。


-关于市场
今时不同往日,10万元能买到的家轿已经不少。目前10万元的家轿市场不仅有凯越的老对手捷达、桑塔纳、锋范、科沃兹等合资品牌车型,还有逸动、传祺GA4、帝豪、艾瑞泽7等性价比不低的国产车。复出后的凯越要延续之前的超高销量可不能光靠打“感情牌”、吃“老本”,更多的是要刷新大家对全新凯越的认识。

一款来自影响力不低的品牌、资历深厚的入门家轿,同时还拥有时下流行的设计。全新凯越想要热卖需要的是一个合理的价格,还有同门“兄弟”英朗的配合。别克英朗目前的售价、定位有一种高不成、低不就的尴尬状态,未来若能做相应车型的压缩,牺牲掉部分车型,跟凯越打好配合,那相信它们很大机会双赢。
[一键开通提醒,比别人先看重磅资讯](“>
[](“>

有轿车有SUV,预算不到10万可以考虑这6款质量靠谱的!

[](“>
[品牌选车](“> [上市新车](“> [车祸视频](“>
现在买一辆车对于绝大多数人来说是一件很平常的事情了,有数据表明中国消费者购车关注度最高的价格区间为10万左右,而这个价位选车也是最纠结的,因为可以选择自主品牌,也可以选择合资品牌,可以买小型车、紧凑型车、SUV,甚至也可以买到中型车跟MPV。
不少网友表示要求不高啊,车子靠谱就行。那么10万预算怎么选出最靠谱的车?今天小编来给大家说一些自己的心得: 如果你选合资品牌,那我跟你讲
合资车型凭借省心可靠这个优点打动了不少消费者,毕竟人家在三大件方面的核心技术以及制造工艺等方面比较成熟。
编者认为10万预算买合资没问题,而且大家能够买到微型车、小型车、入门级紧凑型车以及小型SUV,但是编者想说的是微型车开起来太难受了,而乞丐版的小型SUV的配置大多不尽如人意。
所以重点推荐小型车与入门紧凑型车,代表车型有:
一汽丰田-威驰
指导价:6.98-11.38万
本来编者想推荐小型车里面的神车——飞度,但仔细想想,飞度的动力诚然值得称赞,但本田买发动机送车这一说法也不是没有道理,至少飞度的安全配置以及噪音都是不小的短板。
所以如果你追求靠谱的家用代步车,我认为威驰是很合格的,虽然它没有什么突出的性能表现,但是质量可靠、维护保养便宜,最可贵的是它全系标配ESP,CVT变速箱十分平顺并且节油性也很理想,我认为表现均衡的它是普通家庭代步车的首选。

当然,如果你想要更大一点的空间,有两款性价比高的紧凑型车值得一看:
长安福特-福睿斯
指导价:9.68-12.23万
福睿斯作为一款专门为中国消费者设计的车型,空间的表现还不错,甚至比它的大哥福克斯还要略好。
1.5L自然吸气发动机与6挡手自一体变速箱的动力总成匹配成熟度高,油门调校比较灵敏,底盘质感不错,并且悬挂表现偏软,相比福克斯要更舒适一些,不过值得注意的是内饰用料高低配差别比较大,油耗在同级中也并不占优势。

上汽通用雪佛兰-科沃兹
指导价:7.99-11.49万
编者认为科沃兹的外观十分时尚大气,内饰设计也比较符合当下年轻人的审美,并且空间表现也属于中上水平。
如果你觉得它的1.5L+6AT车型动力不太够用的话,它的1.0T版本也于近日上市啦,在动力与油耗方面得到进一步提升。不管你选1.5L还是1.0T,它们的价格都十分亲民,可以说科沃兹是一款性价比非常高且比较均衡的入门紧凑型轿车了。

不过还是有很多人对SUV比较执着,编者综合考量了一下,认为这款合资SUV算是值得入手的:
长安福特-翼搏
指导价:7.98-15.58万
翼搏那圆润小巧的外形加上“小书包”外挂式备胎,说实话还蛮可爱的,并且侧开门式的后备厢实用性强,因此比较受女性朋友的喜爱。
但别看它是一辆SUV,车长以及轴距较短,它的空间并不出色,翼搏主要的优势在于比轿车更高一些的离地间隙,走点烂路或许还可以,但如果你想指望它去翻山越岭也是不可能的。编者之所以推荐是因为它的配置是同级别合资小型SUV里面做的比较厚道的。

如果你选择自主品牌,那我推荐
好啦,看了以上四款后如果还没有你所喜爱的,或许你该考虑一下自主品牌了,因为不光选择更多,而且它们在空间与配置方面确实是做得比较贴心。这里主要挑两款销量与口碑都不错的来说说:
上汽通用五菱-宝骏560
指导价:6.98-11.78万
有句话是这样说的:宝骏出品、必属精品。确实宝骏全家基本都是爆款,而这款560延续了730的可靠性与性价比,不仅外观与内饰看着都不掉面子,配置也是处于越级水平。
动力方面满足城市驾驶需求,6挡双离合车型的推出可以说是补齐了最后一块拼图,同时它在噪音的控制及悬架的调校方面都达到了一个相对较高的水平,保养成本与节油性也很可观。虽然方向盘的虚位偏大,但这完全不影响它是一个省心可靠的亲民之选。


长安汽车-长安CS55
指导价:8.39-13.29万
长安CS55同样是一款实力很强的紧凑型SUV,不仅在内饰上用上了大量的软质材料,而且1.5T的动力很充足,匹配爱信6AT变速箱换挡平顺、逻辑清晰。底盘的调校也展示了长安一贯优秀的功底,不仅对于路面传来的颠簸过滤得比较彻底,同时还有不错的支撑性,在同级别中有着不错的驾驶体验。
编者认为它的外观比较协调,但是设计上略显平庸,对于年轻消费者而言可能吸引力不够强大。

总而言之,如果10万的预算你选择合资车型,你虽然不会得到比较上档次的配置,但你往往不必去担心车子有什么大的质量问题。当然了,倘若你追求性价比的话,自主车型一般都不会让你失望,但是有必要多说一句:10万元的自主品牌紧凑型SUV是在空间、舒适性以及配置拿捏得比较均衡的,如果你为了更大的空间而买更高级别的车型的话,不仅可能会舍弃舒适性与一些便利的配置,油耗也会增加不少,那就有点得不偿失咯!最后,不管你是选合资还是自主、是轿车还是SUV,想要靠谱就应该多关注那些在市场上有一定口碑的车型,虽然不能体现出你的个性,但在日后的用车过程中能够给你尽可能减少维修。

国产“路虎揽胜”上市1个月,一车难求!

环球汽车榜
环球汽车行业风向标

* 来源:头条号-王者小师哥 * 原文链接:http://suo.im/53iCFK“
车妹说:
3月21日上市刚一个月的时间,北汽昌河Q7不负众望,迅速上演了“一车难求”的盛况。北汽昌河在战略发布会上创新提出“移动众创空间”战略,即以用户需求为原点,以移动出行办公需求和移动出行娱乐需求为突破点,建立起一个移动出行场景应用的开放性平台,从而持续满足消费者不断升级的个性化移动出行需求。


内饰方面,如果用一句俗话来概括,那就是“这车里边儿看着的确很板正”,空调出风口以及中控大屏幕都呈矩形样式,坐在后排向前看去,规整的布局充斥着“国”字范儿,在空间方面也是得到了很大的利用。
昌河Q7在空间方面表现还是相当出色的,对于小康家庭的一家三口来说还真挺适用的。

外观方面,北汽昌河Q7融入了更多的时尚元素,北汽昌河Q7的设计风格和设计语言与此前的Q25以及Q35完全不同。新车整体风格大气硬朗,大量直线条的应用让整车看上去更显高大,中网横向连接两侧大灯,给人以较宽的视觉效果,熏黑的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的造型。贯穿式尾灯搭配LED光源辨识度相对较高,也更显质感。

昌河Q7新车将搭载来自沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力(110kW)。6速手动变速箱或CVT无级变速箱,其中CVT变速箱和底盘均由英国米拉进行调教。

作为一款国产SUV车型,虽然说昌河Q7因为模仿受到了很多消费者的质疑,但是不否认这款车给消费者的冲击还是挺大的,尤其是在面对国内主流SUV车型的时候,这款车拥有亲民的价格和霸气的外观设计,整体还是展现出了不俗的竞争力。
推荐阅读 * [11万买宝马才知道啥叫“便宜没好货”,差点被坑了!]
* [这款奥迪全国没几辆!车主从不敢借车,怕加错汽油!]
* [史上最强轿车之一,俄罗斯总统普京座驾的碰撞测试结果即将公布!]欢迎添加车妹微信:[
chinaoyx]((点击←微信号可添加好友)

车友QQ群:136291581,侃天侃地侃汽车(禁广告&黄)
未来哪些城市房子值得买?附“潜力股”城市名单!
房价发展趋势分化越来越严重,投资、热炒、限购等等让楼市的局势更加扑朔迷离。关注暴财经,告诉你现在房子还能买吗?还能投资吗?如果能,买哪里的房子好?
暴财经 icaijing123

长按二维码识别关注

3月销量倒数的SUV,第一名你绝对想不到!

国产车之家
国产当自强

* 作者:恩佐
* 来源:懂车(ID:idongche)

车妹说:
如今的SUV价格越来越低,看得人眼花缭乱,后台的朋友们也经常问我们,这车怎么样,那车怎么样,确实,比如预算10万元,市面上可选的SUV至少几十款,如果每个都去对比一下,借用一句小品里的话:“那我不得跑吐血啊”!从3月销量榜上,我们可以看到在这个SUV大潮下依然没有火起来的SUV,希望能给大家一些参考,第一名你绝对想不到!

力帆X80
3月销量:42辆

力帆X80在3月份的销量不尽如人意,不过这车的外形比较大气时尚,内饰照搬了讴歌MDX,10.99-14.99万的价格也比较厚道,那么问题出在哪呢?力帆的车销量都比较小,品牌知名度和口碑比较一般,而X80身上反映出来的问题是内饰做工粗糙,味道比较大,起步肉,减震硬,油耗高。总的来说,X80最主要的问题还是产品自身的问题。
观致3都市SUV
3月销量:36 辆

观致3都市SUV是在观致3两厢版上衍生出来的一款跨界SUV,外观、内饰都不错,唯独自动变速箱6速DCT双离合变速箱表现拙劣,再加上品牌知名度低,销量可想而知。市面上也有不少被双离合坑惨的品牌,比如雪佛兰、福特,但它们都能够及时更换AT变速箱进行改款,而观致长期以来面对问题不予解决,也就造成了销量垫底的局面。
DS6
3月销量:26辆

虽然DS定位豪华品牌,但从产品上并没有体现过多的“豪华”元素,而且品牌知名度也比较小,
更谈不上与BBA竞争。DS6定价20.69-27.29万,与BBA相比没有优势,内饰设计过于个性,产品方面也没有太多亮点,可以说,DS6没有真正懂得国人的心。
北汽-域胜007
3月销量:1辆

北汽-域胜007也是一款经常销量垫底的车型,不协调的车身比例,以及粗糙的内饰,还有老旧的发动机,较高的油耗等都成为败北的原因。
英菲尼迪QX50
3月销量:1辆

第一名居然是英菲尼迪QX50!这款中型SUV看上去更像是跨界SUV,没有这个级别该有的大气感,常年不换的2.5L
V6发动机相比对手,在动力方面逊色太多,34.98-44.98万的价格也偏贵,导致销量滑坡。好在QX50已经全面换代,产品上确实不错,但怎样提升品牌知名度是考验英菲尼迪的一大难题。
推荐阅读 * [他是黑道老大之子,开300万豪车,拒签父亲20亿遗产!]
* [唯一不被骂的韩系车!新车上市一周卖6000台]
* [奇瑞发大招了,全新SUV比宝马X6还漂亮,对开门!]欢迎添加车妹微信:[
chinaoyx]((点击←微信号可添加好友)

车友QQ群:136291581,侃天侃地侃汽车(禁广告&黄)
15万买30万配置,这款车轻松碾压同级别所有车型?
要说最近几个月哪个中国品牌最热?那懂哥觉得非吉利莫属!这些年中国汽车品牌涌现出不少优秀车型,毫无疑问吉利博越是自主品牌中为数不多的好车型!但它能否比合资车更好?
请关注懂车TV,你就会找到答案!
懂车TV
ID:dongchetv

(扫码关注,精彩不断)

开了这车想把SUV退了,空间大又好开还帅爆!

[](“>
[品牌选车](“> [上市新车](“>[车祸视频](“>

GT——相信绝大部分人第一时间都会联想到赛车,但其实这只是一个缩写,“Grand
Tourer”才是它的全称,翻译过来就是“豪华旅行车”。而在欧洲,GT的含义则为“适合长途旅行的高性能、高可靠性、大马力跑车”。

那么问题来了:众所周知宝马6系无论是双门版车型还是四门版的Gran
Coupe车型,它们的定位都是轿跑,甚至直接把它们看成是跑车也不过分。而6系GT呢?这到底是“跑车”,还是旅行车?

宝马6系GT采用了溜背设计,宽敞的后备厢空间能满足你长途旅行的需求。而从命名方式上看,它就是宝马6系家族里的其中一员,而宝马6系本身定位是轿跑,这让宝马6系GT很符合“长途旅行的跑车”这一说法。

然而,宝马6系GT采用了宝马CLAR平台打造,也就是跟现款宝马5系、7系同平台。外观设计基本上找不到半点宝马6系的轿跑元素,更多的反而它像是换了前脸的加大版宝马5系GT。

是的!其实宝马6系GT的真实身份就是宝马5系GT的换代车型。它命名的着重点是“GT”而并非“6系”。所以宝马6系GT是一款“豪华旅行车”,跟宝马6系并没有太大关系。

如果硬要把宝马6系GT跟宝马6系扯上关系,估计就只有无边框车门了。不过…这设计不是也曾经在宝马5系GT身上出现吗?

作为一款豪华旅行车,“豪华、舒适”是主旋律。因此,宝马6系GT的内饰采用了皮革材质与木纹饰板相结合,再加入镀铬饰条进行点缀,营造出优雅、高档的氛围。
有没有觉得宝马6系GT的中控台有一种似曾相识的感觉?
这难免会让人觉得它跟宝马5系“有一腿”

全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏、宝马标志性的“鸡腿”式电子挡把,它们都给宝马6系GT增添了不少科技感。



座椅同样采用了皮革包裹,而且用料柔软,坐垫对大腿的承托很到位,而且空间宽敞,后排还有双区独立空调,乘坐质感确实不错。


要是再配上大尺寸的全景天窗呢?在旅行当中跟大自然来一场亲密接触,是否能让你的心情更加愉悦?

说到旅行,那不仅乘坐空间要大,还要有足够的储物空间。宝马6系GT拥有能跟SUV相媲美的后备厢空间,而且底盘高度更低、尾门开度更大,拿放行李会更加方便、实用。

宝马6系GT的后备厢容积为610L,放倒后排后能扩展到1800L,比宝马5系GT更大


后备厢的底盖板下还有两个巨大的储物格,并且为后备厢遮盖板留了一个专属位置。
此外,还为底盖板配上了液压撑杆,相当实用

难道宝马6系GT就没有缺点?对于一款售价70万起的豪华车型来说,安全带没得调节高度就显得有点不应该了。虽然门板和中央扶手都采用了皮革包裹,但手感始终偏硬,在舒适性方面还有改进的空间。

所谓“好马配好鞍”,作为一款能陪伴你去远方的豪华旅行车,怎能不配上一颗强劲的心脏?

宝马6系GT根据车型不同,分别搭载了2.0T以及3.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。不仅发动机的动力输出足够澎湃,而且变速箱也找不到任何投诉的理由,换挡犹如丝般顺滑。

油门的响应速度较快,方向盘的握感也不错,精准的转向也在时刻提醒:你开的是一款宝马。

值得赞赏的是,宝马6系GT的方向调节虽然精准,但并不会让你有很突兀的感觉,每一次转向都是来得那么自然,仿佛在再一次强调它是一款主打舒适的车型。

也许是采用了宝马CLAR平台的关系,宝马6系GT的驾驶视觉要比宝马5系GT更低。底盘表现扎实,整体表现很稳重,加上它拥有精准的转向,尽管是一款中大型车也不会显得笨重。

悬架的调校也比较舒适,减振器每一次的压缩、回位都很到位,既不会让你颠得屁股开花,又不会有多余的晃动,同时又能保持清晰的路感,在行驶过程中能时刻保持着一个优雅的姿态。
至于NVH方面,宝马6系GT也表现得相当不错,能把胎噪、路噪、风噪都隔绝在外,发动机的噪音也压制得很好。静谧、舒适,是一款豪华车型的基本要素。
无可否认,SUV确实能拥有更强的通过性、更宽敞的空间。可是在这个SUV大卖的时代,在城市中生活的你,真的需要爱车具备强大的越野能力、更强的通过性?如果单纯只是为了追求大空间,那又何必牺牲操控和舒适?

只要开过一次就深深爱上,它拥有轿车一般的操控、舒适,又具备SUV那样的大空间,能让你带上全家人来一场说走就走的旅行,宝马6系GT确实是一个不错的选择。
广州昌宝创新BMW
6系GT优惠7.1万起
BMW 730Li 优惠17.96万起
BMW 740Li 优惠18.36万起
详情可点击下方联系试驾或获取优惠
试驾车由:广州市昌宝汽车销售服务有限公司提供[](
[](

让北京车展照进现实?这辆预售6万起的六座家用车一定能做到!

最近,全国汽车爱好者的目光几乎都被本土最大的汽车盛事——北京车展所吸引,在展会上各位车迷不仅可以一饱眼福,把平时日思夜想的“梦中情人”看个够,同时也能全面掌握当下汽车市场的发展方向,在短短几天内就可以实际把握车市的最新动态。



与以往车展略有不同的是,以前每每遇上大型汽车展会,广大车迷就只顾着看跑车、豪车图过瘾,展会结束回归现实就像做了一场难忘的美梦。但如今随着国内自主品牌的繁荣与崛起,我们再也不用毫无目的地去仰望遥不可及的超豪华品牌,大批已经有长足进步的国内自主品牌就已经能为我们提供设计出色实力全面且适合当下消费者的全新车型,关键是更接地气!真看中就直接买啦,分分钟提高生活质量~

这次北京车展,教授就在这方面有了不小的收获,国内自主品牌纷纷借车展发力,推出一系列有竞争力的全新车型吸引车迷的目光,像我们熟知的宝骏汽车也带来了新品——宝骏360。看这颜值和体型,你相信它的预售价最低只要6万人民币么?!



外观上宝骏360车头配有内部含四条横向贯穿镀铬饰条的六边形进气格栅,与两侧扁平的鹰眼式透灯相配合,更加注重横向视觉效果的拉伸,同时雾灯处的设计也更为动感年轻,虽然为一台六座家用车却丝毫不显沉闷。



车身侧面姿态与同级车型的差别也一目了然,相比其它车上厚实的引擎盖,宝骏360的车头明显更为扁平,加上向两侧不断延伸、狭长的前后大灯,配合悬浮式车顶营造的特殊视觉效果,车身更为修长,流露出一股优雅的都市风范。



值得一提的是,宝骏360长宽高分别为4615/1735/1660mm,轴距2750mm,这保证了它在紧凑车身便捷驾驶的基础上,有着可观的空间及实用性。



这还不够,为了进一步增强车辆使用上的便利性、实用性,突出新一代家用车的定位,满足都市消费者多变的用车需求,宝骏360采用了和宝骏其他车型完全不同的座椅布局方式,成为旗下首款采用“2+2+2”六座座椅布局的车型,到底实际怎么样,当然要到车内一探究竟。



进入车内,新车前排在中控台的设计上依旧使用宝骏家族化风格,8英寸悬浮式中控屏的设计尽显简洁时尚,配全液晶仪表和类似木纹效果的纤薄横向中控面板,与黑/米双色搭配的座椅相得益彰,整体氛围轻松舒适,符合年轻消费者的口味。



而来到后排以后熟悉的宝骏风格便荡然无存,全新六座家用车鉴于“2+2+2”座椅布局设计的两个第二排独立座椅不仅能实现一定范围内的前后移动,还具有一键翻折功能、先进的锁止和解锁技术,方便第三排乘客进出的同时又能保障安全。



同时如果有特别需要,第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒,形成纯平的储物空间,如此一来不仅相比传统五座车实用性大大增强,对于二排要挤上三人的七座车,它又有更多变的使用环境,简直不要更方便啊!



在新车的动力方面,它搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112Ps,峰值扭矩147N·m,这款发动机在宝骏家族其它诸多车型上都有应用,高效稳定。传动系统则有手动与自动可选,其中自动挡车型还提供旋钮+拨片的换挡方式,简单实在的动力系统还能兼顾驾驶乐趣~



官方在此次北京车展上还公布了这款全新六座家用车的预售价区间——6-8万元,纵观现在国内同级市场,宝骏360的对手寥寥,唯一能与之相提并论的估计只有比亚迪宋Max六座版,但它的售价却已经去到7.99-12.99万元,如此一来宝骏360上市后将尽显性价比优势,况且要知道的是,6-8万元可只是预售价区间呦,真正看宝骏能否继续给我们惊喜还要等到它5月份正式上市销售的那一刻。



在这次北京车展茫茫车海之中,目光所到之处不是勾引年轻人荷尔蒙分泌的驾驶机器,就是身宽体胖的大个子SUV,真正能够让人在驻足之后回归现实想要买上一台切切实实提升生活品质的车实在不多。而这当中,全新的宝骏360就是让人印象深刻的一个,论颜值,它已经找准了当下消费群体的口味,论功能,它六座家用车的实用性在实际生活中无论普通小轿车或SUV都无可比拟,更重要的是,它还亮出了一个让人无法平静的预售价,相信未来正式上市时,一定有不少独具慧眼的人留意它。

上半年最值得买的新车!第一款还没上市在外国就被疯抢


点击[汽车资讯](“>获取更多精选文章什么车最值得买?这根本没有一个具体的概念,每个人的需求都不一样,产品的定位导向也不一样。平时我们都是针对车型的卖点来推荐车型,但今天会长想来聊聊我个人的看法,2018年已经发布的或者即将上市的新车很多,有几款会长自己认为特别值得入手。
奥迪Q5L
当年奥迪把Q5引入国产之后,几乎统治了整个中型豪华SUV市场,那时候的GLK和宝马X3被虐得一塌糊涂。如今的Q5因为接近产品周期末端,产品力不断下降,无奈将这块大蛋糕拱手让给了全新换代奔驰GLC。作为曾经的霸主,奥迪Q5肯定无法容忍GLC全国加价提车的现状,所以国产换代迫在眉睫。

如无意外,奥迪全新的Q5L将会在下周的北京车展进行国内首发,早前它已经在海外发布,具体的参数以及设计相信大家都已经很清楚,国内版本最大的改变就是拉长了轴距,这就是它要干掉GLC的“核心战斗力”,再加上MLB
evo平台的基础,Q5L无论在底盘还是电子配置上都达到了同级顶尖的水平。

其实买Q5L还有一个好处就是它的保值率比GLC和X3要更高,而且故障率相对后两者也要更低,虽然买这个级别SUV的消费者都不差钱,但最起码会更省心。

沃尔沃XC40
XC40这款车刚亮相的时候造型真的是相当惊艳,它不像XC60那样直接硬生生地照搬XC90的外形,而是参考了家族的大灯元素,配合紧凑的车身线条来设计得更加动感,像什么宝马X1、奥迪Q3什么的,在它面前简直是毫无设计感可言。

XC60和XC90在同级一直被诟病没有高级感,而像XC40这些紧凑型豪华SUV在质感上很难有太大的差异,反而是设计的个性和态度决定了它们的市场销量,买这类车的人群都是把它当做是一种身份的象征,又或者是性格的体现。

据沃尔沃官方消息,XC40也将会在北京车展正式亮相,抛开实用性,这款车有很多调性是比较特别的,比如标准的北欧式简约豪华,不为居家实用性妥协的设计等等。会长要是再年轻几岁,有这个预算肯定会优先考虑XC40。

丰田汉兰达
汉兰达刚刚前段时间完成中期大改款,从全市换代上市到现在,全国各地都还是处于排队等车的状态。受限于进口2.0T发动机每月固定的八千多台配额,汉兰达的销量每个月也稳定在八千多台,会长真想看看它在产能充足的情况下会是怎样一个市场表现。

对比一下新老款汉兰达你会发现,除了外形以及一些配置小改以外,它几乎没有什么变化,换作是其它车型,估计者早已经被喷死,但汉兰达没有会有意见。为啥?因为它本身已经够优秀,只能说改款前的它已经超前这个级别对手太多,如果再来个飞跃式的提升,
对手压根就没法活了。


从家用的角度来讲,
汉兰达真的没有什么可以挑剔的地方,不仅乘坐空间大,储物空间也设计得非常合理,保养成本又不高,维修成本几乎都不用考虑,毕竟它的可靠性一流,要不然也不会在二手车市场那么抢手。总的来说,在会长看来,汉兰达改款后即使是“挤牙膏式”的提升,它依然还是同级的标杆。
[等了50多年中东人都沸腾了,国人引以为傲的自主品牌终于上新车!](“>
[这三款是你能到最便宜的带全景天窗SUV!最后一款比H6还火](“>
“互动
会长已经定了最后一款!

欢迎发表你的看法在下方留言区,我们一起聊一聊!
老司机开车稳,赚钱更要稳,奥拓才能变奥迪。会长听说大家都很关心除了工作赚钱,还有没有其他的稳健赚钱渠道?会长给大家推荐一本笔记——小丫投资笔记,由热爱投资且研究投资的小丫姐整理,她总结出了工资之外的其他投资方法和工具,简单易懂易操作!